浙江企成機(jī)械集團(tuán)有限公司
襯套...[2014/07/02]
轉(zhuǎn)向節(jié)...[2014/07/02]
目前國(guó)內(nèi)零部件市場(chǎng)化程度較高...[2014/07/02]
滿意度 自主品牌首次超過(guò)合資品牌...[2014/07/02]
中國(guó)汽車走向國(guó)際化 必須放開股比限制...[2014/07/02]
產(chǎn)品介紹
新聞動(dòng)態(tài)
汽車再制造產(chǎn)品將受到政策扶持

  國(guó)家發(fā)展改革委副主任解振華日前在北京表示,發(fā)改委將會(huì)同有關(guān)部門研究編制《再制造產(chǎn)品目錄》,并研究相應(yīng)的稅收優(yōu)惠政策。將利用中央預(yù)算內(nèi)投資支持再制造重點(diǎn)項(xiàng)目等多種措施,壯大再制造產(chǎn)業(yè)規(guī)模。

  解振華是在再制造技術(shù)與經(jīng)驗(yàn)現(xiàn)場(chǎng)交流會(huì)上作出上述表示的。5月底,發(fā)改委等11部門聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于推進(jìn)再制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展的意見》,將汽車零部件及工程機(jī)械、機(jī)床等列為推進(jìn)再制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重點(diǎn)領(lǐng)域。


  再制造是指對(duì)廢舊汽車零部件、工程機(jī)械、機(jī)床等進(jìn)行專業(yè)化修復(fù)的批量化生產(chǎn)過(guò)程。解振華指出,大力發(fā)展再制造產(chǎn)業(yè)是實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)與環(huán)境資源效益雙贏的重要方式。如與廢舊零部件直接回爐相比,再制造可節(jié)約成本50%,能產(chǎn)生顯著的經(jīng)濟(jì)效益。與制造新品相比,再制造具有良好的節(jié)能節(jié)材效益,可實(shí)現(xiàn)節(jié)能60%,節(jié)材70%,幾乎不產(chǎn)生固體廢物,大氣污染物排放量降低80%以上。到目前為止,我國(guó)已形成汽車發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、轉(zhuǎn)向機(jī)、發(fā)電機(jī)共23萬(wàn)臺(tái)套的再制造能力,并在探索舊件回收、再制造生產(chǎn)、再制造產(chǎn)品流通體系及監(jiān)管措施等方面取得積極進(jìn)展。

  據(jù)了解,與制造新品相比,可節(jié)約成本50%、節(jié)能60%、節(jié)材70%的汽車零部件再制造正在吸引越來(lái)越多的關(guān)注。目前我國(guó)每年汽車報(bào)廢量約300萬(wàn)輛,而國(guó)內(nèi)汽車零部件再制造企業(yè)產(chǎn)值為7 億元左右,再制造產(chǎn)品占汽車零部件生產(chǎn)比重偏小。正由于目前占比偏小,未來(lái)占比肯定會(huì)逐步上升,汽車零部件制造被行業(yè)內(nèi)企業(yè)紛紛看好。

  汽車工業(yè)協(xié)會(huì)有關(guān)人士指出,到今年底,中國(guó)汽車零部件再制造的市場(chǎng)規(guī)模將有望達(dá)到10億元。

 
點(diǎn)擊這里給我發(fā)消息
客服
點(diǎn)擊這里給我發(fā)消息
客服
點(diǎn)擊這里給我發(fā)消息
客服